報廢汽車如果流入黑市回收，經過非法改造后直接在三、四線城市銷售，或是地下拆解后“五大總成”等零部件直接翻新銷售，可能會造成嚴重的環境污染和交通安全隱患。
根據《報廢機動車回收管理辦法實施細則》第三十條、三十一條，禁止任何單位或者個人利用報廢機動車“五大總成”拼裝機動車。且機動車維修經營者不得承修已報廢的機動車。而經過報廢汽車拆解廠拆解后，各種零部件總的來說，能賣的賣，不能賣的也要妥善處理，以免對環境造成污染。
1、五大總成零部件
報廢汽車回收拆解企業拆解的報廢機動車“五大總成”具備再制造條件的，可以按照國家有關規定出售給具有再制造能力的企業經過再制造予以循環利用，但需要明確注明是“報廢機動車回用件”；不具備再制造條件的，應當作為廢金屬，交售給冶煉或者破碎企業。
2、廢鋼的處理
報廢汽車拆解后會有不少廢鋼角料，這些廢鋼通常賣給鋼廠。主要分兩種，一種是普通鋼材，另一種是重金屬鋁、銅、鉛等。因為重金屬的價值是普通鋼材的數倍，有能力的報廢廠會將這些重金屬仔細區分開來，分別賣給鋁廠、銅廠等，以提高報廢汽車廠的利潤。
3、動力蓄電池
回收拆解企業拆卸的動力蓄電池應當交售給新能源汽車生產企業建立的動力蓄電池回收服務網點，或者符合國家對動力蓄電池梯次利用管理有關要求的梯次利用企業，或者從事廢舊動力蓄電池綜合利用的企業。
4、廢棄液體。
報廢汽車廢油或者其它廢棄液體的收集，拆解前先收集車內的殘余油量，一是避免切割的時候造成危險，二是避免滲入地下，污染土地，進而影響耕種。
回收拆解企業拆解的尾氣后處理裝置、危險廢物應當如實記錄，并交由有處理資質的企業進行拆解處置，不得向其他企業出售和轉賣。各固體零部件詳細拆解及處理方法見下表1
報廢汽車拆解工作是一項專業性很強的工作，隨著國內汽車更新速度的增快，國內各大報廢汽車廠人才缺口也越來越大，如有意向考證當當報廢汽車拆解工，可點電話咨詢。
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